Oles havkajak: Torsdagstur til Gniben

fredag den 12. august 2022

Torsdagstur til Gniben

6 kajakker var klar til en tur langs Sjællands Odde til Gniben. Vi satte ud fra stranden ved Overby Lyng og roede kystnært mod Gniben. Ved Havnebyen roede vi lige en tur ind i Havnen. Lodsbåden var lige kommet ind og lå på sin plads med motoren og skruen i gang, så vi fik en ordentlig tur rundt i skruevandet. Vi rundede blot havnen og lod ishuset være. Ved "Cementskibet" lagde vi ind, for her var lidt sand at komme ind på. Vejret var sommervejr af bedste slags, ingen vind og sol fra en skyfri himmel, så det var meget varmt. Efter en god frokostpause, hvor vi lige skulle op på voldene for at se det specielle område, hvor der for mange år siden var sten og grus opgravning. Under turen tilbage til Overby lagde vi lige ind i havnen for at blive kølet lidt af med en is fra Tunen. Tilbage ved bilerne fik vi hurtigt pakket sammen efter en rigtig fin tur langs Sjællands Odde.

Odden havn ret forude.

Masser af mulighede, der er b¨de laks og Blinizzz.

Så kan det ikke blive ret meget smukkere i indre danske farvande.

Sandkornene har meget forskellig størrelse langs Sjællands Odde.

Cementskibet har ligget der siden WVII.

Månelandskabet ved Stenlejrene.

Så er det kysten fra den anden side.

Legetøj på havne for både store og små.

Turen: Overby til Gniben og retur.
Dato: 11. august.
Deltagere: Inger, Margit, Peter, Lars, Regin og jeg.
Turens længde: 23 kilometer.
Vejret: Sol fra en skyfri himmel og vind fra skiftende retninger på 1 - 2 m/s.
Temperaturerne: Luften 24 grader og vandet 20 grader.

Ingen kommentarer:

Send en kommentar

Kajakhornsherred

Kajakhornsherred er et netværk for hav-kajakroere. Det vil sige det er ingen kajak-klub med fast adresse og rovand, vi ror hvor det er optimalt ud fra vind og vejr - og vi er heller ikke i konkurrence med kajakklubber. Vi er bare "frie fugle", som vil ud at ro hav-kajak og nyde naturen under ordnede for-hold sammen med ligesindede. Vi har intet klubhus, ingen formand, ingen vedtægter, bare få simple uskrevne regler. Alle skal udvise stort ansvar, kunne klare sig selv, sikkerheden er høj og ansvaret stort. Alt dette er muligt uden love og regler, når alle tager et ansvar.

Vi har fast rodag om onsdagen, hvor vi ror fra klokken 10.00 til hen på eftermiddagen. Vi ror også på andre dage, men de ligger ikke fast. Vi planlægger overvejende ture, som ikke er så disponeret for vind og bølger, og så nyder vi at ro ud i modvind og tilbage med rygvind.

Holbæk Kajak Klub.

Holbæk Kajak Klub er en kajakklub med ca. 150 medlemmer. Aktivitetsniveauet er gene-relt højt, men der er ikke mange ture der bliver slået op som åben for alle. Der arbejdes på at få opbygget et godt bredt turprogram, men det er generelt svært. Klubben har adresse på Finsings Plads 3 i Annekshavnen ved den østlige del af Holbæk Havn. Klubben har fine faciliteter, godt klubhus og en båd-hal til 120 kajakker samt en 12 meter lang flydebro. Klubhuset er fra 2008.

Klubben blev startet af turkajakroere for 40 år siden, men havkajakkerne er efterhånden blevet en betydelig del af klubben sammen med et par kanoer. Klubben benytter Mem-berlink og Ro-log med stor succes, så hjem-mesiden og rologgen er i faste rammer. Holbæk Kajak Klub er både medlem af DKF og DGI.

Årlig kontingent kr. 1.300.-.

Mulighed for bådplads i bådhallen til en kajak, flere kajakker koster kr. 500.- pr. kajak.

Se: http://www.holbaek-kajakklub.dk/

Kajakture på Isefjorden.

Isefjorden er et rigtig godt sted at sætte kajakken i vandet og ro en tur. Der kan planlægges korte som lange ture på dette skønne rovand, hvor der er masser af skønne lejrpladser, sammen med en flot natur.

Se også: http://www.odsherred.kajakkort.dk/

1. Inderbredningen rundt.
Læg ud fra Ejby Havn, benyt slæbestedet eller stranden nord for havnen. Ejby Havn har gode og trygge parkeringsmuligheder. Ro op langs Hornsherred-kysten og ind i Bramsnæs Vig, forbi Ejby Havn. Derefter op langs kysten langs et meget naturskønt område fra Ejby til Hammer Bak-ke. På den strækning er der mange gode pause-steder. Ro også ind i Vellerup Vig, som er en fantastisk smuk naturskøn lille vig. Hold eventuel ind på sydsiden af vigen for pause. Er det en endagstur kan fjorden krydses mod Kirsebærholmen og derefter retur til Munkholmbroen langs Dragerup Skov, men her er meget lavvandet inde under kysten.

Pausesteder: Bakkerne ved Kyndeløse – Kyndeløse Nordmark - Vellerup Vig - Dragerup Skov ved Marinestationen.

2. Rundt om Orø.
Er det en tur med overnatning kan turen fortsættes fra Vellerup Vig op i Øster Løb. Ved sydlige og nordlige vinde skal man passe på når kabelfærgen passeres. Vinden vil presse færgen til siderne og så ligger kablerne lige under vandoverfladen. Kryds færgelinien når færgerne er i havn.

Efter færgelinien krydses over mod Orøsiden og hold god afstand til kysten. Ro hele vejen rundt om Orø med god afstand til kysten. På nordsiden af Orø skal man være meget opmærksom ved runding af revene, specielt Næsby Rev. Tør man ro ind til skrænterne på Orøs Nordvestspids, får man en god naturoplevelse. Kryds fra Næsby Rev til Børrehoved Rev. Ro derefter frem til campingpladsen og gå i land for at overnatte eller holde pause.

Fra campingpladsen ros mod Vester Løb og kryds over mod Tuse Næs. Du skal uden om "Marsman-den", som er et lille fyr, der står på fire ben ved sejlrenden. Fra den rigtige vinkel kan fyret godt ligne en robot. Vest for "Marsmanden" ligge nogle muslingebanker og ved normal vandstand er der blot 10 cm., vand over muslingerne - så ro øst om "Marsmanden".

Hold pause eller overnat ved Bognæs, hvor der er frilejrplads. Der er ingen vand eller toiletforhold, men pladsen ligger skønt ud mod Orø.

I stedet for at ro mod syd fra Orø, kan Kongsøre også være stedet for overnatning. Der er to lejr-pladser ved Kongsøre den sydlige skal pladsbestilles og den nordlige kan bare benyttes, men der er rift om pladserne. Kongsøre er et fantastisk overnat-ningssted, hvor der er vand og toilet, se også tur tre.

Derefter ros tilbage mod Munkholmbroen langs Dragerup Skov med den gamle Marinestation, som nu benyttes af RUC til miljøundervisning. Hele vejen mod Munkholmbroen er der meget lavvandet, så hold god afstand til kysten, kun ved Marinesta-tionen og de næste 1000 meter er der god vanddybde.

Der passeres et skydeområde lige efter Den Gamle Marinestation, så vær opmærksom på skydeperioder med afspærring af Isefjorden. Se Forsvarets Ejendomsstyr-elses Støjportal. Det er også muligt at kontakte opsynsmanden på skydebanen via mobiltelefon 5918 2483. Når der skydes ud over Inderbredningen hejses en kugle og der tændes et hvidt blink på masten. Markeringen har den ulempe, at det er svært at se, når der ros kystnært, men blinket er man ikke i tvivl om. Skydes der på beskyttede skydebaner, kan det lyde voldsomt, men intet blink er lig med ingen fare ved passage.

3. Kongsøre.
Læg ud fra Munkholmbroen, eller fra Holbæk Marina og ro ud af fjorden kryds over til Vellerup Vig eller Hammer Bakke og ro øst om Orø. Følg sejlrenden "Østerløb" til Orø er passeret og pas meget på området ved Næsby Rev, ved nordvest-spidsen af Orø, men tør man ro ind til skrænterne på Orøs Nordvestspids, får man en god naturoplevelse ved at holde pause under skrænterne. Kryds fra Næsby Rev til Børrehoved Rev. Ro derefter mod Tuse Næs. Når man kommer til Lammefjorden skal der passes på ved passage, hvis vinden er vestlig. Er du utryg ved krydset kan du ro ind til Kisserup og krydse over Lammefjorden. Ro frem til Sandskredet for pause eller overnatning. 300 meter nord for det store åbne stykke med badebro er lejrpladsen. Her er to fantastiske overnatningspladser, P-plads, vand og toiletter. Grupper henvises til den sydlige lejrplads 300 meter syd for Sandskredet (pladsen skal reserveres via ”Ud I Naturen”). Næste dag kan turen fortsætte til Nykøbing forbi Marinestationen Kongsøre, hold god afstand til kysten og havnen. Følg kysten frem til Lommestenen (Stokkebjerg Skov), eller 5 - 6 kilometer længere mod Nykøbing S (Unnerud Huse). hvor der et godt pausested, men også er gode overnatningspladser uden toilet og vand.

Næste dag ros enten mod Nykøbing S. hvor der ikke er meget at komme efter, ud over proviant, men turen til Nykøbing er en meget flot og varieret tur. Turen kan også gå tilbage til udgangsstedet. På vejen tilbage til udgangsstedet kan der laves en afstikker ind i Lammefjorden, som også er et meget spændende sted at ro.

4. Rørvig.
En tur fra Nykøbing til Rørvig er også en god tur, men fortsættes fra Kongsøre og er vejret til det, kan der krydses fra Strandhusene mod Rønnen ved Nakke Hage. Sæt kursen mod vindmøllen. Der fortsættes langs kysten til Rørvig, men der er kun en officiel lejrplads ca. 3 kilometer før Rørvig Havn (ved stranden ud for friskolen). Det er også muligt, at overnatte ved Rørvig Havn. Ring til havnefoge-den og spørg om lov for overnatning på havne-arealet, det er muligt, hvis der ikke er marked, havnefest eller andre arrangementer ved havnen. Skansebugten og Skansehagen er et meget flot område, men her er det meget svært at få lov til at overnatte. Fra Skansehagen kan turen gå til Kors-hage og evt. til Hundested og Knud Rasmussens Hus, inden turen går tilbage til udgangsstedet.

5. Hornsherredskysten.
Roning langs Hornsherreds vestside eller østsiden af Isefjorden, er også en god oplevelsen fra Munkholmbroen i syd til Kulhuse i nord. Der er god vanddybde helt ind under kysten, men også mange sten. Kyndbyrevet er en forhindring med lavt vand og mange sten, som man skal ro uden om. Fra Kyndby-værket til Kulhuse, er lidt besværligt, idet det er mitært område og der skydes med skarpt stort set hver dag. Ud over juli måned har skydeområdet meget få aktivitetsfrie dage. Isefjorden er lukket vand meget langt ud, så det er stort set umuligt at passere området, hvis der er aktivitet på skydeom-rådet. Afspærring markeres med hvidt blink ved Jægerspris i syd og ved Skoven i nord. Holdes der "fred", er det en rigtig flot og varieret tur langs skydeområdet, men der må ikke foretages landgang på det militære område. Det er således muligt at sætte ud fra stranden for enden af Jungedalsvej i Kyndby og ro til Kulhuse og derefter retur til udgangsstedet som en god lang dagstur.